Pressão dos Pneus

As dúvidas existem e têm razão para isso, pois o enchimento dos pneus depende de diversos factores, tais como: o peso do ciclista, o estado do piso, condições climatéricas e as características do pneumático.

Nas bicicletas de estrada, a pressão pode variar entre 80 e 130 libras psi.
Nas bicicletas de montanha, a pressão pode variar entre 25 e 60 libras psi.

O pneu dianteiro, pode ser calibrado com cerca de 15 a 20% de pressão a menos que o pneu traseiro, assim ajuda a amortecer as irregularidades do piso.

Assim, quando preparar-mos a bicicleta para sair, temos a considerar:

  • O peso do ciclista, pois quanto mais leve, menor pode ser a pressão;
  • Quanto mais perfeito o piso , maior pode ser a pressão;
  • Menos pressão é igual a mais atrito com o solo, logo maior aderência;
  • Maior pressão corresponde a  menor contacto com o solo, logo menor aderência e maior velocidade;
  • Quanto mais fino o pneumático, mais pressão ele admite;
  • Com chuva, pressão menor, maior a aderência ao piso;

A pressão correta está directamente relacionada com os fatores acima descritos. o ideal é cada ciclista ir fazendo testes em função das suas necessidades.

Ir fazendo testes com variações de pressão de cerca de 5 libras, para ter uma base de comparação.

Por último, mas não menos importante:

  • Pneus com pressão demasiado baixa, ficam mais sujeitos a furos e a um maior desgaste;
  • Pneus com excesso de pressão transmitem com maior impacto as irregularidades do piso, mas como contrapartida tornam a bicicleta mais rápida.

 

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